Motul NGEN 7 10W50 4T: Olio Motore Sintetico Ecosostenibile per Moto ad Alte Prestazioni
Motul NGEN 7 10W50 4T è un lubrificante di ultima generazione formulato per motori a 4 tempi, progettato specificamente per un utilizzo sportivo e avventuroso. Questo olio rappresenta l'avanguardia tecnologica grazie alla combinazione delle migliori basi vergini, additivi esclusivi con esteri sintetici e oli riraffinati di altissima qualità, offrendo prestazioni eccezionali nel pieno rispetto dell'ambiente.
Campi di Utilizzo e Applicazioni
Questo lubrificante è stato sviluppato per soddisfare le richieste dei motociclisti più esigenti in ogni scenario di guida:
Moto ad Alte Prestazioni: adatto per ogni tipo di motore a 4 tempi ad elevate prestazioni di moto stradali o fuoristrada, operanti con o senza cambi integrati, e dotati di frizioni a bagno d'olio o a secco.
Dispositivi Anti Inquinamento: perfetto per motoveicoli equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, quali marmitte catalitiche o sistemi di iniezione dell'aria allo scarico.
Condizioni Severe: formulato per sopportare i forti stress meccanici della guida sportiva e dei lunghi viaggi d'avventura.
Altre Applicazioni: utilizzabile anche su veicoli fuoristrada come ATV, UTV, SxS, oltre a moto d'acqua o motoslitte, seguendo sempre le raccomandazioni di viscosità indicate dai costruttori.
Prestazioni, Caratteristiche e Vantaggi Tecnici
La formula avanzata di Motul NGEN 7 offre un livello di protezione e reattività superiore rispetto ai lubrificanti tradizionali:
Tecnologia Estere Esclusiva: base sintetica rinforzata che riduce drasticamente le perdite da attrito interno del motore, migliorando le performance complessive.
Protezione Totale del Cambio: la sinergia tra la tecnologia Estere e un innovativo pacchetto di additivi antiusura garantisce un'eccellente resistenza al taglio, salvaguardando gli ingranaggi della trasmissione.
Stabilita ad Alte Temperature: assicura una forte resistenza del film d'olio anche in condizioni di elevate temperature e alti regimi di rotazione.
Ottimizzazione dei Catalizzatori: contiene livelli bilanciati di fosforo e zolfo per migliorare e prolungare le condizioni operative della marmitta catalitica.
Massima Fluidità di Marcia: formulato per migliorare la risposta del motore al comando del gas, incrementare l'aderenza della frizione ed ottimizzare la fluidità della cambiata.
Durata Estesa: mantiene le proprie caratteristiche fisiche e chimiche inalterate per tutto l'intervallo di sostituzione.
Standard Internazionali Raggiunti
Specifica API SP: offre vantaggi prestazionali superiori, inclusa una perfetta stabilita all'ossidazione, un controllo rigoroso dei depositi e la piena compatibilità con i moderni sistemi di post-trattamento.
Specifica JASO MA2 (Standard T903 2023): risponde alla più recente normativa giapponese garantendo i più efficienti valori di attrito. Ciò permette un innesto perfetto della frizione in tutte le condizioni di marcia ed evita slittamenti sotto carico.
Il Nuovo Concetto di Sostenibilità: Tecnologia Motul NGEN
Motul NGEN definisce la linea di lubrificanti sostenibili del marchio. Le formulazioni utilizzano basi riraffinate di altissima qualità che, comparate alle basi tradizionali grezze, generano solo il 35% delle emissioni di CO2.
Composizione: Motul NGEN 7 è formulato utilizzando fino al 50% di basi riraffinate di alta qualità.
Packaging Green: il lubrificante viene fornito in un flacone innovativo prodotto con il 50% di plastica riciclata e riciclabile al 100%.
Caratteristiche Fisico Chimiche Tipiche
Colore Visivo: Ambrato
Grado di Viscosità SAE: 10W-50 (Standard J 300)
Densità a 20 gradi Celsius: 0,857 grammi per millilitro (Metodo ASTM D1298)
Viscosità Cinematica a 40 gradi Celsius: 117,0 millimetri quadri al secondo (Metodo ASTM D445)
Viscosità Cinematica a 100 gradi Celsius: 17,8 millimetri quadri al secondo (Metodo ASTM D445)
Viscosità HTHS a 150 gradi Celsius: 4,6 mPa.s (Metodo ASTM D4741)
Indice di Viscosità: 168,0 (Metodo ASTM D2270)
Pour Point (Punto di scorrimento): meno 39,0 gradi Celsius (Metodo ASTM D97)
Punto di Infiammabilità: 230,0 gradi Celsius (Metodo ASTM D92)
Raccomandazioni per l'Uso
Intervalli di Sostituzione: fino a 16.000 chilometri, secondo quanto previsto dal piano di manutenzione del costruttore e da adattare in base al proprio stile di guida.
Miscelabilità: il prodotto può essere miscelato in caso di necessita con altri oli sintetici e minerali presenti sul mercato.






