Bardahl XT4-R C60 Racing 39.67 10W60 4T
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Bardahl Racing Performance 10W60 4T: Olio Moto 100% Sintetico PAO ed Esteri da Competizione
Bardahl Racing Performance 10W-60 4T è un lubrificante racing completamente sintetico di livello premium, sviluppato specificamente per impieghi sportivi e severamente testato nel mondo del Motor Sport. Questo olio è formulato per i motori a 4 tempi delle moto da corsa, appartenenti ai segmenti Hypersport e Off-road, operanti sia con cambio integrato che separato, e dotati di frizione a bagno d'olio o a secco.
Progettato per offrire le massime prestazioni del propulsore nelle condizioni estreme di esercizio che si verificano tipicamente in pista, questo fluido garantisce costantemente la totale protezione e l'affidabilita del motore anche nelle situazioni piu critiche di lubrificazione.
Campi di Applicazione e Indicazioni d'Uso
Grazie alla sua elevata viscosita a caldo, il grado SAE 10W-60 è un prodotto altamente specialistico:
Destinazione: Moto da competizione Hypersport (pista) e Off-road (fuoristrada).
Controllo della Viscosita: Il prodotto è particolarmente indicato nei contesti in cui sia necessario un maggior controllo del decadimento della viscosita dell'olio, dovuto sia all'innalzamento eccessivo della temperatura d'esercizio, sia alla diluizione da carburante all'interno del carter.
Le Tecnologie Esclusive Bardahl e i Vantaggi Tecnici
Questo lubrificante racchiude in se il top delle esclusive tecnologie Bardahl e delle soluzioni formulative disponibili sul mercato, assicurando prestazioni nettamente superiori rispetto agli oli convenzionali.
Bardahl Polar Plus e Fullerene
Consente la massima protezione del motore anche nelle condizioni di lubrificazione limite. In circostanze caratterizzate da forti carichi, alte temperature, abbassamento eccessivo della viscosita e scarso apporto di fluido, il film d'olio Bardahl rimane tenacemente adeso alle parti lubrificate. Cio permette di evitare il contatto diretto metallo con metallo e il conseguente danneggiamento meccanico dei componenti.
MCO Tailored Chemistry System
Si tratta di un'innovativa additivazione specifica per i motori motociclistici a 4 tempi. I suoi benefici principali includono:
Efficienza del Sistema: Esalta al massimo il rendimento e l'efficienza del motore, della trasmissione e della frizione, fornendo un superiore controllo dell'usura.
Prestazioni della Frizione: Grazie a un equilibrato livello di attrito, consente prestazioni superiori, una maggiore durata della frizione e il corretto trasferimento del moto dal motore al cambio, a tutto beneficio di una maggior accelerazione e potenza del mezzo.
Controllo dei Depositi: Permette di monitorare e limitare l'accumulo dei depositi sulle parti più calde del motore, contrastando al contempo il danneggiamento degli ingranaggi del cambio da usura e pitting.
Radial Polymer Structure (Very High Shear Stability)
La formula impiega un polimero a struttura radiale ad altissima stabilita al taglio (Shear Stability). Questa tecnologia:
Offre una tenacia straordinaria del velo d'olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo.
Minimizza la perdita di viscosità dovuta alle forti sollecitazioni meccaniche di taglio che si verificano durante l'esercizio, in particolar modo all'interno del cambio.
Mantiene le proprietà viscosimetriche nel tempo e conserva l'ottimale pompabilità a freddo, allungando la vita utile dell'olio e migliorando la protezione antiusura.
Formulazione Totale con PAO e Esteri Sintetici
La composizione è ottenuta dalla combinazione esclusiva di polialfaolefine (PAO) ed esteri sintetici. Questa base di altissima qualità permette di raggiungere performance superiori in termini di:
Resistenza al degrado termico per ossidazione.
Resistenza all'evaporazione (basso consumo d'olio).
Elevata fluidità alle basse temperature e massimo potere lubrificante.
Specifiche e Livelli di Performance
Il lubrificante risponde in modo eccellente ai requisiti del seguente standard internazionale:
Performance Level: JASO T 903 per frizioni a bagno d'olio (wet clutch).
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