Eni i-Sigma performance E3 15W40: Olio Multigrado SHPD per Motori Diesel
Eni i-Sigma performance E3 15W-40 è un lubrificante multigrado di categoria S.H.P.D. (Super High Performance Diesel), sviluppato per garantire la massima efficienza nei motori diesel sovralimentati operanti in condizioni di esercizio gravose. Questo prodotto assicura intervalli di sostituzione prolungati, perfettamente in linea con le richieste e i piani di manutenzione stabiliti dai principali costruttori.
Grazie alla flessibilità della sua formula, il fluido trova un impiego ideale anche nei motori diesel aspirati montati su automezzi per il trasporto urbano e interurbano (sia merci sia passeggeri) e nelle autovetture diesel dotate di propulsori turbocompressi.
Vantaggi Operativi e Protezione Totale del Motore
La combinazione di basi lubrificanti di alta qualità e un robusto pacchetto di additivi permette a Eni i-Sigma performance E3 15W-40 di offrire vantaggi concreti per le flotte e i veicoli commerciali:
Estensione dell'Intervallo di Cambio: L'elevato livello qualitativo delle materie prime e la forte percentuale di additivi impiegati consentono di prolungare notevolmente il periodo di servizio, ottimizzando i costi di gestione.
Pistoni Puliti e Controllo dei Depositi: Le spiccate proprieta detergenti e disperdenti, unite a un'altissima e persistente capacita di neutralizzare i prodotti acidi della combustione, mantengono i pistoni eccezionalmente puliti. Il fluido trattiene in sospensione i residui solidi della combustione, impedendo la formazione di morchie e depositi pericolosi nel carter.
Stabilita della Viscosità: Le doti antiossidanti, antiruggine ed antiusura contrastano in modo efficace l'ossidazione termica causata dai servizi pesanti, evitando l'innaturale ispessimento dell'olio.
Protezione dei Componenti Metallici: Tutte le parti metalliche del motore beneficiano di uno scudo protettivo continuo che riduce gli attriti e contrasta l'usura, mantenendo inalterata la propria efficacia per l'intero ciclo di vita del lubrificante.
Specifiche e Omologazioni di Riferimento
Il prodotto soddisfa i requisiti previsti dalle seguenti specifiche internazionali e dei costruttori automobilistici e industriali:
ACEA E3
API CG-4
MAN M 3275-1
MB 228.1 (Specifiche Mercedes-Benz)
MTU type 2
Caratteristiche Chimico-Fisiche Tipiche
I valori riportati di seguito rappresentano i dati tecnici tipici rilevati sui lotti di produzione attraverso i metodi di analisi standard:
Grado di Viscosità: SAE 15W-40.
Densità a 15 gradi Celsius: 877 kg/m³ (Metodo ASTM D 4052).
Viscosità Cinematica a 100 gradi Celsius: 14,4 mm²/s (Metodo ASTM D 445).
Indice di Viscosità: 140 (Metodo ASTM D 2270).
Viscosità Dinamica a meno 20 gradi Celsius: 6500 mPa·s (Metodo ASTM D 5293).
Punto di Infiammabilità COC: 230 gradi Celsius (Metodo ASTM D 92).
Pour Point (Punto di scorrimento): meno 27 gradi Celsius (Metodo ASTM D 97).






