Bardahl KXT Kart: Olio 100% Sintetico con Ricino per Kart da Competizione
Bardahl KXT Kart è un lubrificante di livello superiore destinato esclusivamente a un uso sportivo e agonistico. È stato sviluppato specificamente per i motori a 2 tempi dei kart che operano ad un elevatissimo numero di giri e sono sottoposti a condizioni di esercizio estremamente severe.
Questo olio non pre-diluito è ideale per essere impiegato nella benzina per la preparazione manuale della miscela, assecondando le percentuali consigliate dal costruttore e la ricerca della carburazione ottimale. Si adatta in generale a tutti i motori a due tempi ad elevate prestazioni non equipaggiati con sistema automatico di miscelazione.
Tecnologie d'Avanguardia e Protezione del Gruppo Termico
La formula di Bardahl KXT Kart unisce la chimica di sintesi piu avanzata con componenti tradizionali da corsa per offrire vantaggi strutturali unici:
Esteri Complessi e Olio di Ricino: Il lubrificante è formulato completamente con basi sintetiche, ma contiene anche olio di ricino. La combinazione con esteri sintetici e speciali esteri complessi ad altissima viscosita conferisce al prodotto superiori proprieta antigrippaggio ed Extreme Pressure (EP).
Formula Bardahl Polar Plus: Contiene l'esclusiva tecnologia molecolare Bardahl capace di fissarsi tenacemente sul metallo. Crea una barriera di protezione permanente che riduce drasticamente gli attriti su tutte le parti mobili del motore.
Additivazione Low Ash Detergente: Gli additivi a basso contenuto di ceneri di nuova generazione possiedono un alto potere detergente e sono termicamente stabili. Mantengono pulite le parti piu calde del gruppo termico e riducono la formazione di depositi ad alta temperatura.
Prevenzione del Ring Stick: La pulizia chimica della camera di combustione evita l'accumulo di lacche e morchie che tendono a bloccare i segmenti nelle gole del pistone (ring stick), scongiurando usure anomale e rigature del cilindro.
Caratteristiche e Vantaggi Prestazionali
Sicurezza Totale: Offre la massima protezione contro il grippaggio e le rigature della canna del cilindro.
Resistenza del Film: L'elevata viscosità di base garantisce la massima resistenza del velo lubrificante anche sotto carichi termici e meccanici estremi.
Combustione Pulita: Permette una combustione efficiente e libera da depositi nocivi, consentendo al contempo un'ottima e accurata lettura del cielo del pistone in fase di messa a punto.
Incremento Performance: Ottimizza il rendimento termodinamico migliorando le prestazioni complessive del motore.
Omologazione Ufficiale: Il prodotto è ufficialmente omologato dalla Federazione Internazionale Karting (CIK-FIA) per l'utilizzo nelle gare e nei campionati ufficiali.
Caratteristiche Chimico-Fisiche Tipiche
I valori menzionati in questa tabella sono indicativi e possono variare entro determinate tolleranze di produzione:
Grado di Viscosità: SAE 60.
Viscosità Cinematica a 40 gradi Celsius: 181 cSt.
Viscosità Cinematica a 100 gradi Celsius: 23 cSt.
Densità a 15 gradi Celsius: 0,922 kg/l.
Pour Point (Punto di scorrimento): meno 33 gradi Celsius.
Punto di Infiammabilità: 225 gradi Celsius.
Contenuto di Ceneri: 0,10%.








