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Eni Multitech 15W40 20LT

Eni Multitech 15W40 20LT

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Il prezzo originale era: 108,45 €.Il prezzo attuale è: 92,90 €. iva esclusa

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Eni Multitech 15W40: Lubrificante Multifunzionale STOU per Trattori e Mezzi da Cantiere

L'Eni Multitech 15W40 è un lubrificante multifunzionale di concezione avanzata di tipo STOU (Super Tractor Oil Universal), formulato per rispondere alle complete esigenze di lubrificazione di tutti gli organi meccanici delle più moderne macchine agricole, mezzi da cantiere e macchinari per il movimento terra.

In accordo con le prescrizioni dei costruttori, può essere impiegato come fluido unico per motori (benzina e diesel, anche sovralimentati), trasmissioni meccaniche ed idrostatiche, impianti idraulici, differenziali, riduttori finali e sistemi frenanti con dischi in bagno d'olio.

Campi d'Applicazione e Destinazioni d'Uso

L'Eni Multitech 15W-40 è una soluzione estremamente versatile raccomandata per:

  • Motori a benzina e diesel (aspirati e turbocompressi) di trattori e mezzi da cantiere.

  • Trasmissioni meccaniche, idrostatiche, scatole di rinvio e ponti.

  • Impianti idraulici di sollevamento, servocomandi e prese di forza (PTO) idrauliche e meccaniche.

  • Freni e frizioni in bagno d'olio.

  • Compressori d'aria e apparecchiature ausiliarie da cantiere.

⚠️ Nota di compatibilità: Il prodotto non deve essere utilizzato nelle applicazioni dove il costruttore richiede espressamente un livello prestazionale API GL-5.

Vantaggi Tecnici e Benefici per la Flotta

L'adozione dell'Eni Multitech 15W-40 semplifica la gestione delle scorte e assicura prestazioni elevate:

  • Eccellente Potere Detergente e Disperdente: Mantiene il motore e i componenti interni perfettamente puliti, prevenendo la formazione di morchie, lacche e depositi nocivi.

  • Silenziosità di Frenata (Anti-Stick / Anti-Squawk): Riduce drasticamente rumori, vibrazioni e slittamenti nei freni e nelle frizioni in bagno d'olio, garantendo un'azione frenante graduale ed efficace.

  • Elevata Stabilità all'Ossidazione ed Antiusura: Protegge cuscinetti e denti degli ingranaggi dalle usure da carico elevato, mantenendo inalterate le proprietà del fluido anche dopo un uso prolungato.

  • Elevato Indice di Viscosità Naturale: L'impiego di oli base selezionati assicura prestazioni stabili e scorrevoli in un ampio intervallo di temperature operative, agevolando gli avviamenti a freddo grazie al basso punto di scorrimento (-24 gradi Celsius).

  • Proprietà Antischiuma: Evita l'accumulo di bolle d'aria nell'olio, garantendo il perfetto funzionamento dei comandi e dei circuiti oleodinamici.

Specifiche Internazionali e Approvazioni Costruttori

L'Eni Multitech 15W-40 soddisfa e supera le seguenti specifiche prestazionali internazionali e di mercato:

  • ACEA E2

  • API CG-4 / SF

  • API GL-4

  • MB 228.1

  • Fendt Vario

  • Massey Ferguson M 1144, M 1145

  • John Deere JDM J27

  • Caterpillar TO-2

  • Allison C-4

  • Livello di qualità ZF TE-ML 06B, 06C, 07B

Caratteristiche Chimico-Fisiche Tipiche (Dati di Laboratorio)

Parametri di AnalisiMetodo di AnalisiUnità di MisuraValore Tipico
Densità a 15 gradi CelsiusASTM D 4052kg/m³887
Viscosità Cinematica a 40 gradi CelsiusASTM D 445mm²/s108.5
Viscosità Cinematica a 100 gradi CelsiusASTM D 445mm²/s14.4
Indice di ViscositàASTM D 2270-135
Viscosità Dinamica a -20 gradi CelsiusASTM D 5293mPa·s6700
Punto di Infiammabilità C.O.C.ASTM D 92gradi Celsius210
Punto di Scorrimento (Pour Point)ASTM D 5950gradi Celsius-24



Peso20 kg
Gradazione

Codice

130450

Base

Minerale