Bardahl KXT Racing: Olio 100% Sintetico da Competizione per Moto 2 Tempi
Bardahl KXT Racing è un olio tecnologicamente avanzato ad elevate prestazioni, sviluppato specificamente per gli impieghi sportivi e agonistici di moto con motori a 2 tempi. Formulato espressamente per sistemi con miscelazione manuale (premix), questo lubrificante rappresenta la scelta ideale per i piloti che richiedono la massima affidabilità e prestazioni senza compromessi nelle competizioni più severe.
La sua formula 100% sintetica e altamente concentrata permette un utilizzo a basso dosaggio, ottimizzando la resa del carburante senza appesantire la combustione.
Massima Protezione Anti-Grippaggio e Incremento della Potenza
L'eccellenza chimica di Bardahl KXT Racing si basa su soluzioni formulative esclusive progettate per resistere a carichi meccanici estremi:
Formula Bardahl Polar Plus ed Esteri Sintetici: La perfetta combinazione tra l'esclusiva tecnologia Polar Plus e specifici esteri sintetici trasmette al lubrificante una superiore adesività alle superfici metalliche interne. Questo forte legame molecolare crea uno scudo protettivo che garantisce la massima sicurezza anti-grippaggio anche nelle più gravose condizioni d'impiego.
Abbattimento degli Attriti: Riducendo drasticamente l'attrito radente fra le parti mobili del motore (come pistone, cilindro e cuscinetti), il fluido permette di liberare cavalli utili, aumentandone l'accelerazione e la potenza complessiva.
Tecnologia a Basso Contenuto di Ceneri: Formulato con particolari additivi a basso contenuto di ceneri (Low Ash), il prodotto assicura la massima protezione dall'usura. Questa caratteristica previene la formazione di incrostazioni carboniose, assicurando una maggiore pulizia della camera di combustione, del pistone e delle valvole di scarico.
Campi di Utilizzo e Modalità d'Uso
Questo lubrificante è un prodotto specialistico destinato al mondo delle corse e richiede attenzione nell'applicazione:
Sola Miscelazione Manuale: Il prodotto è studiato esclusivamente per motori 2 tempi con sistema di lubrificazione premix (premiscelazione manuale nel serbatoio prima del rifornimento).
Formulazione Concentrata: Grazie all'elevata qualità delle basi sintetiche e degli additivi, può essere utilizzato a basso dosaggio seguendo le indicazioni del proprio preparatore o del costruttore.
Caratteristiche Chimico-Fisiche Tipiche
I valori menzionati in questa tabella sono indicativi e variabili entro certe tolleranze chimiche di produzione:
Grado di Viscosità: SAE 60.
Viscosità Cinematica a 40 gradi Celsius: 208,4 cSt.
Viscosità Cinematica a 100 gradi Celsius: 22,5 cSt.
Densità a 15 gradi Celsius: 0,905 kg/l.
Pour Point (Punto di scorrimento): meno 21 gradi Celsius.
Punto di Infiammabilità: 205 gradi Celsius.
Contenuto di Ceneri: 0,12%.







