IP MULTIMOTOR 20W50 - 1LT

Brand
Cod.
R228111


Specifiche

Gradazione
20W50
Contenuto
1,00 lt
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 IP MULTIMOTOR 20W50
 
 
VISCOSITA' PROSOTTO: 20W50
 
 
OLIO: MINERALE 
 
 
LEVEL / APPROVAZIONI:
  • API SJ per impiego in motori benzina.
  • API CF-4 per impiego in motori diesel.
  • ACEA A2-96, B3-98 per impiego in autovetture con motori benzina o motori diesel.
  • MB 229.1 level
  • VW 501.01/505.00 level
 
DESCRIZIONE:
 
Olio lubrificante multigrado di ottima qualità, opportunamente formulato per fornire la massima protezione nella lubrificazione del motore, per l’impiego in tutti i motori delle moderne autovetture a 4 tempi benzina, sia aspirati che turbocompressi ed in autoveicoli con motori a ciclo diesel equipaggiati con turbocompressore, impegnati anche in esercizio severo giornaliero.
 
PROPRIETA':
 
L' IP Multimotor è formulato con una miscela di basi minerali selette e con un pacchetto moderno di specifici additivi di tipo detergente/disperdente, antiusura, miglioratore dell’Indice di Viscosità e per abbassare il punto di scorrimento, le cui proprietà conferiscono a questo prodotto le seguenti prerogative:
  • La protezione totale del motore in qualsiasi condizione di esercizio.
  • Una gradazione di viscosità ottimale per il clima italiano e richiesta dai maggiori Costruttori europei ed americani di autoveicoli.
  • Un alto Indice di Viscosità, per assicurare una adeguata viscosità al variare della temperatura di esercizio.
  • Eccellente fluidità alle basse temperature ambientali, per facilitare le partenze a freddo.
  • Ottima resistenza all’ossidazione alle alte temperature, per una lunga durata in servizio.
  • Ridotti consumi di lubrificante nelle autovetture con elevato chilometraggio.
  • La maggiore efficienza ed affidabilità del motore ed i più lunghi intervalli di cambio, consentono minori costi operativi.
 
APPLICAZIONI 
 
Prodotto formulato con le giuste caratteristiche per soddisfare tutte le esigenze del parco di autoveicoli circolante. E’ raccomandato per l'impiego in tutti i tipi di motori a 4 tempi, alimentati a benzina o gasolio, plurivalvole e/o turbocompressi di autovetture e flotte miste di più vecchia generazione e con elevato chilometraggio di percorrenza.
 

 
 

 



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