Bardahl Racing Performance 10W40 4T: Olio Moto 100% Sintetico PAO ed Esteri ad Alte Prestazioni

Bardahl Racing Performance 10W-40 4T è un lubrificante completamente sintetico di livello premium, sviluppato per soddisfare le richieste degli utenti più esigenti sia negli impieghi sportivi che nell'utilizzo quotidiano. Questo olio è formulato specificamente per i motori a 4 tempi delle moto appartenenti ai segmenti Racing, Hypersport, Sport-Tourer e Off-Road, operanti sia con cambio integrato che separato, e dotati di frizione a bagno d'olio o a secco.

Sviluppato per offrire le migliori prestazioni in ogni condizione di guida e in ogni tipo di propulsore, questo fluido garantisce costantemente la massima protezione del motore anche nelle situazioni più critiche di lubrificazione.

Campi di Applicazione e Rendimento Energetico

Grazie al suo bilanciamento viscosimetrico, il grado SAE 10W-40 offre un ampio spettro di utilizzo:

• Destinazione: Moto sportive, supersportive, da turismo a lungo raggio e fuoristrada (Racing, Hypersport, Sport-Tourer, Off-Road).
• Efficienza del Propulsore: Assicura la massima protezione degli organi meccanici permettendo al tempo stesso un eccellente rendimento energetico, ottimizzando i consumi e la fluidità di marcia.

Le Tecnologie Esclusive Bardahl e i Vantaggi Tecnici

Questo lubrificante racchiude in se il top delle esclusive tecnologie Bardahl e delle soluzioni formulative disponibili sul mercato, assicurando prestazioni nettamente superiori rispetto agli oli convenzionali e una riserva di performance aggiuntiva rispetto agli standard.

Bardahl Polar Plus e Fullerene

Consente la massima protezione del motore anche nelle condizioni di lubrificazione limite. In circostanze caratterizzate da forti carichi e alte temperature, dove si verifica un abbassamento eccessivo della viscosità e uno scarso apporto di fluido, il film d'olio Bardahl rimane tenacemente adeso alle parti lubrificate. Ciò permette di evitare il contatto diretto metallo con metallo e il conseguente danneggiamento meccanico dei componenti.

MCO Tailored Chemistry System

Si tratta di un'innovativa additivazione specifica per i motori motociclistici a 4 tempi. I suoi benefici principali includono:

• Efficienza del Sistema: Esalta al massimo il rendimento e l'efficienza del motore, della trasmissione e della frizione, fornendo un superiore controllo dell'usura.
• Prestazioni della Frizione: Grazie a un equilibrato livello di attrito, consente prestazioni superiori, una maggiore durata della frizione e il corretto trasferimento del moto dal motore al cambio, a tutto beneficio di una maggior accelerazione e potenza del mezzo.
• Controllo dei Depositi: Permette di monitorare e limitare l'accumulo dei depositi sulle parti più calde del motore, contrastando al contempo il danneggiamento degli ingranaggi del cambio da usura e pitting.

Radial Polymer Structure (Very High Shear Stability)

La formula impiega un polimero a struttura radiale ad altissima stabilita al taglio (Shear Stability). Questa tecnologia:

• Offre una tenacia straordinaria del velo d'olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo.
• Minimizza la perdita di viscosità dovuta alle forti sollecitazioni meccaniche di taglio che si verificano durante l'esercizio, in particolar modo all'interno del cambio.
• Mantiene le proprietà viscosimetriche nel tempo e conserva l'ottimale pompabilità a freddo, allungando la vita utile dell'olio e migliorando la protezione antiusura.

Formulazione con PAO, Esteri e Basi ad Alto Indice di Viscosità

La particolare composizione è ottenuta dalla combinazione di polialfaolefine (PAO), esteri e basi sintetiche ad alto indice di viscosità. Questa base permette di raggiungere performance superiori in termini di:

• Resistenza al degrado termico per ossidazione.
• Resistenza all'evaporazione (basso consumo d'olio).
• Elevata fluidità alle basse temperature e massimo potere lubrificante.