Motul Gearbox 80W90: Olio Minerale Estrema Pressione Rinforzato con Bisolfuro di Molibdeno (MoS2)

Il Motul Gearbox 80W-90 è un lubrificante di tipo minerale ad alte prestazioni progettato appositamente per la protezione di cambi e differenziali operanti in condizioni di utilizzo severe. La caratteristica distintiva di questo fluido è la sua formula rinforzata con Bisolfuro di Molibdeno (MoS2), un additivo solido ad altissima resistenza capace di sopportare carichi meccanici eccezionali.

Questo lubrificante rappresenta la scelta tecnica ideale e specificamente raccomandata per risolvere le criticita legate a cambi duri negli innesti e/o sistemi di trasmissione rumorosi.

Ambiti di Applicazione Meccanica

Il prodotto offre una protezione totale in un'ampia serie di organi di trasmissione meccanica privi di sistemi autobloccanti:

• Tutte le trasmissioni meccaniche, scatole cambio manuali sincronizzate e non sincronizzate.

• Differenziali tradizionali, trasmissioni e gruppi differenziali con ingranaggi ipoidi privi di sistema a slittamento limitato (non autobloccanti).

• Organi operanti in condizioni d'uso estreme, caratterizzati da carichi elevati e ridotte velocita di rotazione, oppure da carichi ridotti ed elevate velocita di rotazione.

Prestazioni e Vantaggi della Tecnologia al MoS2

La presenza del Bisolfuro di Molibdeno e del pacchetto di additivi Estrema Pressione (EP) garantisce vantaggi protettivi e acustici immediati:

• Resistenza ai Forti Carichi: Il rinforzo al Bisolfuro di Molibdeno crea uno scudo microscopico sulle superfici metalliche, consentendo agli ingranaggi di sopportare carichi d'urto e pressioni severe senza rotture del film fluido.

• Abbattimento della Rumorosità: Il grado di viscosita SAE 90 assicura un'elevata resistenza del velo lubrificante alle alte temperature. Questo spessore ottimizzato attenua i giochi meccanici e permette una netta riduzione dei rumori di funzionamento della trasmissione.

• Massima Stabilita al Taglio: La struttura del lubrificante si mantiene stabile e preserva il grado di viscosita SAE 90 anche dopo il severo test di taglio meccanico KRL della durata di 20 ore, in piena conformita con la normativa SAE J306.

• Riduzione di Attrito e Usura: L'elevatissimo potere lubrificante intrinseco diminuisce drasticamente gli attriti interni, salvaguardando i componenti dall'usura precoce e prolungandone la vita utile.

• Incompatibilita Annullate: Il fluido si dimostra chimicamente compatibile con tutte le tipologie di guarnizioni e con i materiali comunemente utilizzati all'interno delle scatole cambio.

• Proprieta Protettive Ausiliarie: Integra additivi con spiccate doti anticorrosione e antischiuma per preservare i metalli dall'azione dell'umidita e prevenire l'aerazione dell'olio.