Motul Gear Competition 75W140: Olio 100% Sintetico ESTER Core per Differenziali Autobloccanti e Cambi Racing

Il Motul Gear Competition 75W140 è un lubrificante da competizione di massima gamma, formulato al 100% con tecnologia sintetica ed esclusiva base ESTER Core. Sviluppato specificatamente per le sollecitazioni estreme del motorsport, è il prodotto di riferimento per veicoli da gara impegnati in circuiti, rally e raid desertici, dove le temperature d'esercizio e i carichi meccanici mettono a dura prova gli organi di trasmissione.

Questo fluido è progettato per la lubrificazione di differenziali ipoidi a slittamento limitato (LS) e cambi con differenziale autobloccante integrato o separato, offrendo prestazioni senza compromessi.

Ambiti di Utilizzo e Condizioni Operative

La formula ad altissima viscosita garantisce un funzionamento impeccabile in un'ampia serie di applicazioni meccaniche gravose:

• Differenziali ipoidi a slittamento limitato e scatole cambio con sistemi autobloccanti integrati.

• Trasmissioni meccaniche e cambi di velocita manuali, sia dotati di sincronizzatori sia ad innesti frontali (non sincronizzati).

• Organi di trasmissione operanti in condizioni estreme, fortemente sollecitati a basse velocita di rotazione e carichi d'urto elevati, oppure sottoposti a carichi moderati e velocita di rotazione molto elevate.

Prestazioni e Vantaggi della Tecnologia ESTER Core

L'integrazione delle basi estere e del pacchetto di additivi per estreme pressioni (EP) assicura una protezione totale della trasmissione:

• Massima Aderenza del Film Lubrificante: Sfruttando la polarita ottimizzata delle molecole della tecnologia ESTER Core, il fluido si ancora tenacemente alle superfici metalliche. Questo crea un velo protettivo continuo che migliora la protezione degli ingranaggi, l'affidabilita globale e la precisione di guida.

• Funzionamento Fluido e Silenzioso: La formula contiene specifici modificatori d'attrito che consentono un lavoro ottimale dei dischi del differenziale a slittamento limitato, azzerando rumori, strappi e vibrazioni in curva.

• Resistenza Totale allo Sforzo di Taglio: Il film d'olio rimane stabile e non subisce degradazione strutturale anche sotto carichi estremi. Il fluido mantiene inalterato il grado di viscosita 140 anche dopo il severo test di resistenza KRL 20 ore richiesto dalla norma SAE J306.

• Spessore del Velo ad Alte Temperature: La gradazione SAE 140 a caldo fa si che l'olio non si fluidifichi eccessivamente, garantendo la tenuta idraulica e meccanica sotto carichi pesanti e riducendo la rumorosita degli ingranaggi.

• Efficienza a Freddo e Compatibilita: Nonostante l'elevata viscosita a caldo, il grado invernale 75W assicura un'ottima scorrevolezza e un perfetto funzionamento a freddo. Il prodotto è totalmente compatibile con tutte le tipologie di guarnizioni e materiali usati nelle scatole cambio, e include additivi anticorrosione e antischiuma.