MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W30: Olio 100% Sintetico Fuel Economy e Mid SAPS
Il MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 è un lubrificante ad alte prestazioni 100% sintetico di ultima generazione, espressamente sviluppato per i moderni motori a benzina e diesel conformi alle severe norme anti-inquinamento Euro 4, Euro 5 ed Euro 6. Progettato per soddisfare le richieste dei costruttori che prescrivono fluidi a bassissimo attrito idrodinamico, garantisce un taglio netto dei consumi di carburante (Fuel Economy) e delle emissioni di CO_2, offrendo al contempo una protezione impeccabile alle parti meccaniche.
Grazie alla tecnologia Mid SAPS (ridotto contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo), assicura la totale compatibilità e la massima longevità dei convertitori catalitici e dei filtri antiparticolato (DPF/FAP/GPF).
Efficienza Energetica e Protezione Avanzata Anti-LSPI
MOTUL integra in questo fluido le più avanzate tecnologie formulative per assecondare la severità dei propulsori di ultima concezione:
Massimo Risparmio di Carburante (ACEA C2 / API SP-RC): La viscosità SAE 0W-30 minimizza l'attrito idrodinamico all'interno del monoblocco. La specifica Resource Conserving (API SP-RC) certifica un'efficienza energetica superiore a freddo e a caldo.
Scudo Totale Anti-LSPI: Risponde ai requisiti API SP, azzerando i fenomeni di pre-accensione a bassa velocità (Low-Speed Pre-Ignition) che colpiscono i compatti motori turbo benzina a iniezione diretta (downsized).
Longevità dei Sistemi di Scarico: Il rigoroso controllo dei componenti chimici (ceneri $\le \text{0,77\%}$) evita l'intasamento precoce dei filtri antiparticolato e l'avvelenamento dei catalizzatori, scongiurando cali di potenza e costosi cicli di rigenerazione forzata.
Elevata Stabilità e Riserva Alcalina (TBN 9.5): Nonostante la bassa viscosità, vanta un elevato TBN ($9,5\text{ mg KOH/g}$) che garantisce una straordinaria neutralizzazione degli acidi e un'eccellente pulizia dei pistoni lungo l'intero intervallo di cambio olio.
Fluidità Istantanea all'Avviamento
La gradazione 0W-30 assicura una rapidissima messa in circolo del lubrificante non appena si avvia il motore. L'olio raggiunge la pressione ottimale nel circuito e lubrifica istantaneamente turbine e punterie anche in presenza di temperature rigide (punto di scorrimento a -42°C).
Applicazioni e Specifiche dei Costruttori
Il MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 vanta un portafoglio di specifiche eccezionalmente moderno ed è raccomandato per:
Specialista Ford & Volkswagen (Piattaforme Condivise): Sviluppato per i motori Ford Diesel Duratorq 1.5L, 1.6L e 2.0L (FORD 950 A). Grazie alla condivisione delle piattaforme, risponde alla specifica VW C 530 35 per veicoli come il VW Amarok.
Gruppo Stellantis / Fiat: Perfetto per la perfetta lubrificazione dei motori benzina (FIAT 9.55535-GS1) e diesel (FIAT 9.55535-DS1) di ultima generazione di Fiat, Alfa Romeo e Lancia.
BMW & Mercedes-Benz: Omologato BMW LL-12 FE per motori benzina (dal 2002) e diesel monoturbo (dal 2013/2014) operanti in UE. Soddisfa la specifica MB 229.61 (Classe A, B e AMG GT) e la specifica MB 227.61 per i motori a gas naturale compresso (CNG).
Ibridi e Auto Asiatiche (Honda, Toyota, Subaru, Suzuki): Raccomandato per massimizzare la durata e il risparmio energetico nei motori benzina, diesel e ibridi prodotti dal 2006 in poi (es. Honda i-DTEC, Toyota D4D, Subaru 2.0L D). Compatibile con carburanti contenenti fino all'85% di etanolo (E85).
Raccomandazione d'uso: Non miscelare con lubrificanti non conformi alla norma ACEA C2. Consultare sempre il manuale d'uso e manutenzione della vettura per verificare la compatibilità.
Caratteristiche Chimico-Fisiche (Valori Tipici)
| Parametro Analitico | Metodo di Analisi | Valore Tipico |
| Gradazione SAE | J 300 | 0W-30 |
| Viscosità Cinematica a 40°C | ASTM D 445 | 50,8 mm²/s |
| Viscosità Cinematica a 100°C | ASTM D 445 | 9,9 mm²/s |
| Viscosità HTHS a 150°C | ASTM D 4741 | 3,1 mPa·s |
| Indice di Viscosità | ASTM D 2270 | 185,0 |
| Total Base Number (TBN) | ASTM D 2896 | 9,5 mg KOH/g |
| Densità a 20°C | ASTM D 1298 | 0,842 g/ml |
| Punto di Infiammabilità | ASTM D 97 | 238 °C |
| Punto di Scorrimento (Pour Point) | ASTM D 97 | -42 °C |
| Ceneri Solfatate (% in peso) | ASTM D 874 | 0,77% |
Specifiche, Approvazioni e Livelli di Performance
Specifiche Internazionali e Costruttori (OEM)
ACEA: C2
API: SERVICE SP-RC (Resource Conserving)
ILSAC: GF-6A
FORD: WSS-M2C950-A
VOLKSWAGEN: VW C 530 35
BMW: Longlife-12 FE (BMW LL-12 FE)
Prestazioni e Livelli OE (Performance)
MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.61 / MB 227.61
FIAT: 9.55535-DS1 / 9.55535-GS1
CHRYSLER: MS 13340 / MS 90047
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