Mobil 1 ESP 0W30: Olio 100% Sintetico per Motori Benzina e Diesel Euro 6

Il Mobil 1™ ESP 0W-30 (Emission System Protection) è un olio motore completamente sintetico all'avanguardia, sapientemente progettato per offrire un potere pulente eccezionale, una protezione superiore contro l'usura e massime prestazioni globali. Questo fluido di livello premium è sviluppato per prolungare la durata in servizio e mantenere inalterata l'efficienza dei sistemi di abbattimento delle emissioni nelle moderne vetture a benzina e diesel.

Grazie alla tecnologia sintetica Mobil a basso contenuto di ceneri, incontra e supera i severissimi standard richiesti dalle principali case automobilistiche mondiali, rivelandosi ideale per i motori di ultima generazione.

Tecnologia ESP (Emission System Protection) e Benefici

Mobil 1™ ESP 0W-30 è realizzato con una miscela brevettata di componenti innovativi, perfettamente compatibili con i più complessi sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:

• Formula a Basso Contenuto di Ceneri (Low SAPS): Riduce drasticamente l'accumulo di particolato all'interno dei filtri antiparticolato diesel (DPF), evitandone l'intasamento.

• Minimo Contenuto di Zolfo e Fosforo: Contrasta l'avvelenamento e il deterioramento chimico dei convertitori catalitici benzina (CAT).

• Agenti di Pulizia Attivi: Abbate la formazione di depositi carboniosi e morchie d'olio (black sludge), preservando la purezza interna del motore nel lungo periodo.

• Stabilità all'Ossidazione Avanzata: Riduce l'invecchiamento precoce del fluido, consentendo intervalli di sostituzione prolungati (Longlife) in totale sicurezza.

• Proprietà Antiattrito (Fuel Economy): Sfrutta un coefficiente d'attrito ottimizzato per favorire un tangibile risparmio di combustibile e ridurre le emissioni di idrocarburi.

Protezione Estrema e Avviamenti a Record fino a -51°C

Con un punto di scorrimento sbalorditivo pari a -51°C, il Mobil 1™ ESP 0W-30 garantisce un flusso fluido immediato e una protezione istantanea dei componenti meccanici anche nei climi artici. È particolarmente indicato in condizioni d'uso estreme dove i lubrificanti convenzionali cedono, e può essere tranquillamente utilizzato per migliorare l'avviamento a freddo in tutte le applicazioni che richiederebbero le medesime specifiche ma in gradazione 5W-30 (es. standard VW 504 00 / 507 00).