15W40 GT Full-Power : Olio Minerale Multigrado per Benzina e Diesel
Il 15W-40 GT Full-Power è un olio lubrificante multigrado a base minerale di alta qualità, specificamente formulato per la protezione e il rendimento di motori a benzina o gasolio (diesel). Progettato per propulsori sia aspirati sia turbocompressi, questo fluido rappresenta la scelta ideale per la manutenzione ordinaria di autovetture, furgoni e autocarri leggeri che richiedono un lubrificante solido e dalla provata affidabilità meccanica.
Proprietà e Benefici: Pulizia e Protezione del Motore
Il pacchetto di additivi integrato nel 15W-40 GT Full-Power garantisce un funzionamento lineare del propulsore anche in condizioni di esercizio gravoso o nel traffico cittadino (Stop & Go):
Eccellente Detergenza e Disperdenza: Contrasta attivamente la formazione di morchie, lacche e depositi carboniosi, mantenendo l'interno del motore perfettamente pulito e i residui della combustione in sospensione.
Scudo Antiusura Meccanica: Fornisce un'ottima protezione per tutti i componenti in movimento (pistoni, fasce, alberi a camme), prolungando la vita utile e l'efficienza complessiva del motore.
Eccezionale Resistenza all'Ossidazione: Riduce l'invecchiamento precoce del lubrificante dovuto alle sollecitazioni termiche, mantenendo stabili le sue proprietà protettive nel tempo.
Fluidità Calibrata all'Avviamento: Garantisce un buon avviamento a freddo, facilitando il circolo iniziale dell'olio e proteggendo i componenti critici nei primi istanti di accensione.
Applicazioni e Compatibilità
Il 15W-40 GT Full-Power offre una grande versatilità per i parchi auto e i mezzi da lavoro non più recenti:
Compatibile con Marmitte Catalitiche: Formulato per essere perfettamente idoneo all'impiego su vetture dotate di catalizzatore.
Flotte di Veicoli Commerciali: Ideale per furgoni, furgonati e piccoli camion leggeri con motorizzazioni diesel aspirate o turbo di passata generazione.
Uso Multicarburante: Sviluppato per semplificare la manutenzione in contesti privati o di officina dove coesistono veicoli sia a benzina sia diesel.
Caratteristiche Chimico-Fisiche (Valori Tipici)
| Parametro Analitico | Unità di Misura | Metodo di Prova | Valore Tipico |
| Gradazione SAE | — | — | 15W-40 |
| Densità | kg/l | ASTM D 1298 | 0.875 |
| Viscosità Cinematica a 100°C | mm²/s | ASTM D 445 | 14.0 |
| Indice di Viscosità | — | ASTM D 2270 | > 130 |
| Punto di Infiammabilità | °C | ASTM D 92 | > 220 |
| Punto di Scorrimento (Pour Point) | °C | ASTM D 97 | < -24 |
Nota: I valori analitici riportati sono relativi alle normali tolleranze di produzione e non costituiscono una specifica formale.
Specifiche e Livelli di Performance
Il lubrificante soddisfa i requisiti previsti dagli standard internazionali per motori a benzina e diesel leggeri sviluppati fino ai primi anni 2000:
API: SJ (Per motori a benzina)
API: CF (Per motori diesel ad iniezione indiretta e specifiche applicazioni)






