BARDAHL Diesel Injector Cleaner: Trattamento Pulitore Iniettori ad Alta Concentrazione

Il BARDAHL Diesel Injector Cleaner è un trattamento energico professionale formulato per la pulizia profonda e la protezione totale del sistema di iniezione e alimentazione dei motori diesel. Sviluppato per essere compatibile sia con le motorizzazioni di ultimissima generazione sia con quelle meno recenti, questo additivo ad alta efficacia è l'alleato ideale per sistemi Common Rail, Iniettore-Pompa, GDI, HPI, IDE, CDI, TDI, dCi e TDCI.

Grazie all'esclusiva nuova formula a 6 funzioni Bardahl, l'additivo agisce in modo mirato e immediato all'interno dell'impianto, eliminando le incrostazioni carboniose e i depositi lac backcountry senza dover procedere al costoso smontaggio dei componenti meccanici.

Quali problemi risolve la Formula 6 Funzioni?

L'accumulo di sporco e impurità nel gasolio compromette la corretta nebulizzazione del carburante. Bardahl Diesel Injector Cleaner interviene drasticamente per eliminare:

❌ Vuoti di potenza e perdite di coppia in fase di accelerazione.

❌ Minimo instabile e fastidiose vibrazioni del motore a regime minimo.

❌ Difficili partenze a freddo, soprattutto durante la stagione invernale.

❌ Consumi eccessivi di carburante causati da una combustione inefficiente.

❌ Fumosità allo scarico ed elevate emissioni di particolato incombusto.

Prerogative e Benefici del Trattamento Bardahl

L'azione sinergica del pulitore si estende su tutto il circuito di alimentazione, offrendo benefici tangibili fin dai primi chilometri:

• Pulizia Profonda dell'Impianto: Disincrosta e igienizza pompa di iniezione, spilli degli iniettori, valvole e l'intera camera di combustione.
• Ottimizzazione del Cetano: Incrementa l'indice di cetano del gasolio, migliorando l'infiammabilità della miscela e potenziando la reattività e le prestazioni del motore.
• Azione Anti-Grippaggio e Anti-Acqua: Lubrifica i componenti ad alta pressione impedendo il grippaggio di pompe e iniettori. Separa ed elimina le micro-particelle d'acqua presenti nel serbatoio, scongiurando la corrosione e la proliferazione algale.
• Tecnologia Anti-Attrito: Riduce le frizioni interne tra le parti metalliche in movimento, attenuando la rumorosità (il classico "battito" diesel) e abbattendo l'usura precoce.
• Superamento del Controllo Tecnico (Revisione): Riduce drasticamente l'opacità dei fumi di scarico, agevolando il superamento dei severi test anti-inquinamento in sede di revisione ministeriale.