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BARDAHL XTR C60 RACING 39.67 10W60

BARDAHL XTR C60 RACING 39.67 10W60

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Bardahl XTR 39.67 Racing C60: Lubrificante Speciale da Competizione per Motori di Elevata Potenza

Il Bardahl XTR 39.67 Racing C60 è un lubrificante speciale sviluppato specificamente per impieghi sportivi e agonistici nel mondo del motorsport. Formulato per soddisfare le esigenze estreme dei motori racing e dei propulsori di elevata potenza, questo fluido si avvale di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri ad altissima stabilità al taglio (High Shear Stability).

Grazie a questa architettura chimica, l'olio mantiene un'elevata viscosità anche a fronte di temperature d'esercizio elevatissime, garantendo una lubrificazione costantemente efficace e sicura nelle situazioni più critiche in pista e in prova speciale.

Tecnologie d'Avanguardia: Polar Plus e Fullerene C60

Il vero cuore tecnologico dell'XTR 39.67 risiede nel massiccio dosaggio della celebre ed esclusiva formula Bardahl Polar Plus - Fullerene C60. Questa combinazione crea una triplice barriera di protezione:

  1. Pellicola Molecolare Polar Plus: Gli inibitori chimici polari si fissano tenacemente alle superfici metalliche del motore, riducendo drasticamente l'attrito radente.

  2. Molecole di Fullerene C60: Le micro-sfere di carbonio agiscono come veri e propri cuscinetti a sfera molecolari tra i componenti in movimento, trasformando l'attrito da radente a volvente.

  3. Massima Efficienza: Questo pacchetto tecnologico è ideale in ambito sportivo, dove vengono richieste le massime prestazioni in termini di protezione contro l'usura e incremento dell'efficienza termomeccanica del propulsore.

Prestazioni e Vantaggi della Formula Racing

L'utilizzo del Bardahl XTR 39.67 Racing C60 assicura vantaggi competitivi determinanti per la salute dei motori da corsa:

  • Film Lubrificante Ultra-Resistente: Forma un velo fluido consistente e altamente resistente su tutte le parti critiche del motore, anche sotto carichi d'urto estremi.

  • Stabilità Viscosimetrica Superiore: Limita e contrasta l'abbassamento della viscosità dell'olio durante l'uso racing prolungato, evitando la rottura del film lubrificante a regimi di rotazione elevati.

  • Controllo dei Depositi Termici: Riduce e previene la formazione di morchie, lacche e residui carboniosi che tendono a generarsi alle altissime temperature tipiche delle competizioni, mantenendo i componenti interni perfettamente puliti.

Caratteristiche Chimico-Fisiche Tipiche (Dati di Laboratorio)

I valori menzionati in questa tabella sono indicativi e soggetti a variazioni entro le normali tolleranze di produzione:

Proprietà e Parametri di AnalisiMetodo / CondizioneGradazione SAE 5W-50Gradazione SAE 10W-60
Viscosità Cinematica a 40 gradi CelsiuscSt122.5161.5
Viscosità Cinematica a 100 gradi CelsiuscSt19.623.8
Densità Relativa a 15 gradi Celsiuskg/l0.870.880
Indice di Viscosità Complessivo-182178
Punto di Infiammabilità (Flash Point)gradi Celsius200192
Punto di Scorrimento (Pour Point)gradi Celsiusmeno 39meno 54
T.B.N. (Total Base Number)mg KOH/g11.410.9
Peso1 kg
Alimentazione

Base

100% Sintetico

Gradazione

Codice

203272312A